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　　名驹3系（F30）已走过这一代3系的全部性命周期，对它的活动机能和改装后劲已无庸质疑。N20策动机期间已过来了，名驹周全加入到B系列策动机的期间。N20期间内部，名驹3系已成为了避免少改卸车友最为爱好的车型之一，称得上是名驹车型里改装排气比率最高的。固然，除排气编制以外，名驹3系的国产化也让泛博用户得以一尝昔时的“蓝天白云梦”，市道上推出的改件很是富厚。百般百般的改装气势派头也在这台3系之上显现。而跟着工夫的推移，N系列策动机实现了其任务，名驹正式步入了B系列策动机的年月。

　　很多的3系车友都市提拔为其爱车调换M3格式的后包抄，但是题目就来了，原厂单边双出排气成为最大障碍，尾嘴身分没法对上，那末就必需改用对应的双边四出排气了。

　　图：熟习名驹3系的车友都市分明，M3后包抄的排气孔位比力接近中心，差别于MP格式的绝对靠外。是以提拔排气的时间要相称寄望，不要提拔毛病。

　　而针对部门利用MP后唇的3系车友，一样推出了对应的两款中尾段排气。只要要提拔好您需求的后唇形式，都有可能能逐一对应。

　　图：手脚一个专科的排气品牌，精确定位天然不在线策动机的普遍利用代表着名驹加入了一个新的期间博鱼app安卓版下载，原厂装备的高效水中冷和更高的策动机缸体强度也表示着B48策动机有着比N20机械更霸道的晋升空间。而B48策动机比较迥殊的声浪也遭到一众车主的爱好。要想更好的发扬和晋升其机能，一套优良的排气编制天然弗成贫乏。